中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
biru，muqian“wuyi”、duanwujiejiajiangzhi，zhongyangjiweiguojiajianweizai4yue20rijiugongkaitongbaole10qidianxingwenti，baokuolewenhuahelvyoubuyuandangzufushuji、fubuchanglijinzao，liaoningshengzhengxieyuandangzufushuji、fuzhuxisunyuanliang，hebeishenglangfangshiweiyuanchangwei、tongzhanbuyuanbuchang，dachanghuizuzizhixianweiyuanshujiguzhenghai，zhongqingshigonganjujiaoxunjingzongduiyuandangweishuji、zongduichangchenjundengduoren。比(bi)如(ru)，(，)目(mu)前(qian)“(“)五(wu)一(yi)”(”)、(、)端(duan)午(wu)节(jie)假(jia)将(jiang)至(zhi)，(，)中(zhong)央(yang)纪(ji)委(wei)国(guo)家(jia)监(jian)委(wei)在(zai)4(4)月(yue)2(2)0日(ri)就(jiu)公(gong)开(kai)通(tong)报(bao)了(le)1(1)0起(qi)典(dian)型(xing)问(wen)题(ti)，(，)包(bao)括(kuo)了(le)文(wen)化(hua)和(he)旅(lv)游(you)部(bu)原(yuan)党(dang)组(zu)副(fu)书(shu)记(ji)、(、)副(fu)部(bu)长(chang)李(li)金(jin)早(zao)，(，)辽(liao)宁(ning)省(sheng)政(zheng)协(xie)原(yuan)党(dang)组(zu)副(fu)书(shu)记(ji)、(、)副(fu)主(zhu)席(xi)孙(sun)远(yuan)良(liang)，(，)河(he)北(bei)省(sheng)廊(lang)坊(fang)市(shi)委(wei)原(yuan)常(chang)委(wei)、(、)统(tong)战(zhan)部(bu)原(yuan)部(bu)长(chang)，(，)大(da)厂(chang)回(hui)族(zu)自(zi)治(zhi)县(xian)委(wei)原(yuan)书(shu)记(ji)谷(gu)正(zheng)海(hai)，(，)重(zhong)庆(qing)市(shi)公(gong)安(an)局(ju)交(jiao)巡(xun)警(jing)总(zong)队(dui)原(yuan)党(dang)委(wei)书(shu)记(ji)、(、)总(zong)队(dui)长(chang)陈(chen)军(jun)等(deng)多(duo)人(ren)。(。)
拜登出席毕业典礼被绊倒
换言之，美方尚未做好脱轨翻车的军事和外交准备，而长时期缺乏接触对话只会加剧这种“自我实现的预言”。如何在努力“竞赢”中国的同时避免两国竞争对抗滑向不可控的深渊，成为拜登政府内部正在激烈辩论的重大课题。这一辩论的前景尚不明朗，但至少从目前看，拜登政府认为双方需要通过恢复接触对话认真讨论实质性问题、澄清相互战略意图、避免摩擦升级失控。
